立新与破旧：汽车业正经历持续洗牌

上山打老虎之今晚打虎

没有哪个行业像汽车行业这样，一边迎接全新的品牌机遇，一边面临市场变化的品牌挑战。比如这两条动态：吉利汽车建议分拆极氪独立上市，广汽集团同意广汽菲克破产申请。它们背后预示的其实是一些新能源车品牌的崛起和一些传统品牌的困境。
极氪是吉利旗下的智能纯电品牌，目前有一款在售车型，不到一年时间累计交付4.55万辆，实控企业甚至达到80余家。吉利汽车之所以要分拆极氪独立上市，显然是为了更好地推动极氪品牌的塑造，在新能源车领域占据一席之地。广汽菲克作为SUV的合资车企，推动著名的Jeep品牌国产化，拥有非常丰厚的品牌资产，成功推出了多款车型，一方面面临国内SUV品牌车企的强势竞争，另一方面面临新能源车的挤压，难以维持昔日品牌荣光。就此而言，广汽集团的战略选择也是对的，因为汽车行业正在经历一场立新与破旧的持续洗牌。
战略决策
吉利汽车（HK00175）：建议分拆极氪独立上市
10月31日，吉利汽车在港交所发布公告称，公司已根据第15项应用指引向香港联交所提交一份议案，内容有关建议分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（极氪）并将其独立上市（建议分拆）。建议分拆的条款（包括上市地点、发售规模、价格范围及公司股东可获得极氪证券的保证配额）尚未确定。
重大发布
广汽集团（SH601238）：同意广汽菲克破产申请
10月31日，广汽集团发布公告称，董事会审议通过《关于同意广汽菲克破产申请的议案》。根据合营企业广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司的申请，同意其因资不抵债，按现行法律法规相关规定，向法院申请破产。截至2022年9月30日，广汽菲克未经审计的总资产为73.22亿元，总负债为81.13亿元，资产负债率达110.80%。
大全能源（SH688303）：又签一单，近一个月订单总额达2066.47亿元
11月3日晚，千亿市值新能源巨头大全能源发布公告表示，公司及其全资子公司内蒙古大全近日与某客户签订了金额近150亿元的《多晶硅采购合作协议》。据悉，这是大全能源近一个月对外公开披露的第四份巨额订单，四份订单总额达2066.47亿元，为公司总市值的接近两倍。

门吉雨田

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